Magyarországra menekülnek az autógyártók Németországból

Miközben Németország rekordmagas adókkal és tiltásokkal fékez, a BMW, a Mercedes és az Audi teljes gázzal haladnak előre – de már nem otthon. A német autóipar nagy nevei inkább Magyarországon fektetnek be, ahol alacsony bérek és világos keretfeltételek csábítanak – írja az Exxpress.

Az osztrák lap szerint, a Mercedes tovább bővíti kecskeméti üzemét, 2026-ig több mint egymilliárd eurót fektet be. Új összeszerelő csarnokok, digitalizáció, rugalmas gyártósorok – minden, ami Németországban túl drága, túl bonyolult vagy túl kockázatos, most Magyarországon valósul meg. 

Az Audi pedig úttörőnek számít: már több mint 30 éve gyárt Győrben: tavaly 180 ezer járművet és több mint 1,5 millió hajtásláncot állított elő.

Németország mint termelési helyszín – drága és bizonytalan

A gazdasági háttér egyértelmű: magas energiaárak, szigorú szabályozás, és bizonytalan a jövő a belső égésű motorok számára. A Mercedes például a következő három évben 100 ezerrel kevesebb járművet kíván Németországban gyártani. Az ipar oda megy, ahol kiszámíthatóság és szakképzett munkaerő van – és ez jelenleg nem Németország.

Az ipar Orbánra fogad, nem Habeckre

Évekig beszélt a Zöldek korábbi minisztere, Robert Habeck az „átalakulóban lévő gazdasági helyzetről”. A nagyvállalatokat láthatóan Habeck nézetei nem érdeklik, inkább pragmatikusan állnak hozzá az iparhoz: oda fektetnek be, ahol a klasszikus versenyelőnyök számítanak: infrastruktúra, bérszint, politikai stabilitás. A cégek hangsúlyozzák Magyarország EU-tagságát és a „konstruktív együttműködést” a kormánnyal.

A zöld energiapolitika elűzi a német ipart

Az autógyártás Magyarországra telepítése nem elszigetelt eset, hanem egy tendencia része: az ipar menekül Németországból, nemcsak a magas gyártási költségek, hanem a gazdaságpolitikai bizonytalanság miatt is. Amíg ez így marad, Hofreiter figyelmeztetései süket fülekre találnak – Orbán gazdaságpolitikája viszont egyre több nagy német céget vonz.

Nyitókép: Audi Hungaria

***